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建筑膜

建筑膜
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建筑膜

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据建筑膜资讯中心报导,建筑膜全称建筑玻璃膜,它与汽车玻璃贴膜都是玻璃膜,在结构与应用工艺基本相同,二者都具有安全、防爆、隔热的效果。这让很多消费误认为建筑膜就是汽车贴膜,但仑邦建筑膜公司的员工告诉小编,二者其实不是同一种,而且不可以互用的,具体的区别有以下几点:

1、建筑膜与汽车膜厚度不一样,建筑膜常用的通常在2mil到7mil之间,国内隔热防爆汽车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。如国内自主品牌仑邦建筑膜的厚度通常在2mil到12mil之间。

2、金属含量要求不一样,车膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑膜不能超过2.5%,在此要求下才符合环保生态整体要求,因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人,而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人,稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响,所以建筑膜的稀有金属含量不能超标,应遵循生态环保严格标准。

3、生产工艺的不同。通常由于建筑物是固定不动的,所以用真空镀铝的工艺生产的膜,其可见光反射往往很高,同时对太阳能的反射也很高,从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的,因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜,同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶.

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