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山东汽车前档玻璃膜使用过程中又哪些误区

来源 : www.sdbsdtm.com   发布时间 : 2015-05-06

误区一:颜色深浅决定隔热性能强弱

不少准备去给爱车贴膜的朋友认为,济南玻璃膜的颜色越深隔热性能越好。实际上,膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和遮光率。由于太阳光中的热能来自可见光和红外线,因此,对于红外线阻挡率相同的膜来说,颜色越深才越隔热。

而就红外线阻挡率而言,取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。目前,反射效果最出色的是氧化铟银溅射层和氧化铟锌涂层,两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。

误区二:前挡玻璃没必要防护

对于一些经常跑高速的朋友而言,遇到沙石飞溅是很常见的,这种情况大多数人只知道会导致车漆损伤,但若其撞击到汽车前挡玻璃,后果往往会更严重。实际测试结果显示,当车速超过70km/h时,前挡玻璃遇到仅500克的硬物就会100%被击穿。而贴了膜的玻璃可以有效避免因玻璃碎裂而造成的伤害,同时也能最大程度阻挡硬物击穿玻璃进入车内。

误区三:前挡贴膜透光率达70%即达标

根据国标GB7258-2012规定,汽车前挡玻璃透光率不得低于70%,而普通汽车前挡玻璃的透光率多控制在75%左右。因此,考虑到前挡贴膜对透光率的影响,前挡贴膜必须达到最低90%的透光率,才能避免贴膜后的前挡透光率低于70%。

误区四:贴安全膜可能会影响事故逃生

山东玻璃贴膜的作用是提高玻璃的抗贯穿强度,因此,不少人认为贴了安全膜会不利于车内逃生。事实上,安全膜自身没有过强的抗穿透指标,单独薄膜通常用圆珠笔即可扎破,当我们砸击玻璃时,贴在内侧的安全膜很容易就会被砸穿,并不会影响事故发生时车内人员的逃生。

误区五:普通膜也能防砸

有一类贴膜可以起到防砸甚至防弹的效果,这类薄膜被称为安全膜。但对于普通膜而言,其仅仅只是防止玻璃破碎后碎片飞溅伤人,它并不具备安全膜的功能。

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